Vendere un’auto d’epoca all’estero può rappresentare una grande opportunità, soprattutto per i proprietari italiani di veicoli storici molto apprezzati dai collezionisti stranieri. Tuttavia, il processo può sembrare complesso: tra pratiche burocratiche, radiazione dal PRA, documenti per l’esportazione e scelta del trasporto, è facile commettere errori che rallentano la vendita o mettono a rischio l’affare.

In questa guida completa ti spieghiamo passo passo tutto quello che devi sapere per vendere con successo la tua auto d’epoca all’estero.

1. Perché vendere all’estero?

Il mercato internazionale è sempre più interessato alle auto italiane d’epoca: Fiat 500, Alfa Romeo Giulia, Lancia Fulvia, ma anche Ferrari, Maserati o Autobianchi sono considerate vere icone. Questo significa:

• Prezzi più alti rispetto al mercato italiano

• Maggiore domanda, specialmente in Europa, USA, Giappone e Australia

• Vendite più rapide per modelli ben conservati o restaurati

2. I documenti necessari

Per vendere legalmente un’auto d’epoca all’estero servono alcuni documenti fondamentali:

• Carta di circolazione

• Certificato di proprietà (o documento equivalente PRA)

• Fattura o atto di vendita (meglio se bilingue)

• Fotocopia di un documento d’identità del venditore

Nel caso di auto già radiate o senza targa, serviranno anche:

• Certificato di radiazione

• Scheda tecnica (eventualmente redatta da un tecnico)

Garage Storico potrà offrirti modelli e assistenza per tutti questi documenti.

3. La radiazione per esportazione

Perché è obbligatoria? Perché permette all’auto di uscire legalmente dal territorio italiano e di essere immatricolata nel paese di destinazione.

Come si fa:

• Si presenta richiesta all’ACI o al PRA (fisicamente o tramite agenzia)

• Si restituiscono targa e documenti originali

• Si compila un modulo apposito di richiesta radiazione per esportazione

📌 Attenzione: in alcuni paesi (come Germania e Francia), è essenziale che la radiazione sia fatta correttamente per poter registrare l’auto come “veicolo storico”.

🎯 Garage Storico può occuparsi della radiazione per te, con consegna dei documenti pronti per l’estero.

4. Traduzione dei documenti

Spesso gli acquirenti stranieri richiedono:

• Traduzione della scheda tecnica

• Traduzione del certificato di radiazione

• Traduzione dell’atto di vendita

👉 Le traduzioni devono essere accurate, meglio se a cura di traduttori professionisti o agenzie certificate.

Garage Storico offre la traduzione professionale dei documenti nei principali idiomi richiesti (inglese, tedesco, francese, spagnolo).

5. Come preparare l’auto per la vendita

Prima di inviarla all’estero:

• Pulisci perfettamente l’interno e l’esterno

• Scatta foto professionali, meglio se in esterni e con buona luce

• Redigi una descrizione accurata (storia del veicolo, eventuali restauri, pezzi originali presenti)

Una buona presentazione può aumentare il valore percepito anche del 10-20%.

📸 Se non sei sicuro di riuscirci, Garage Storico può metterti in contatto con fotografi specializzati.

6. Spedizione dell’auto: le opzioni

Una delle fasi più delicate è la spedizione. Ecco le opzioni principali:

🚛 Trasporto su camion (con bisarca)

• Ideale per spedizioni in Europa

• Tempi rapidi (3–7 giorni)

• Prezzo: da 500€ a 2.500€ circa, a seconda della distanza

🚢 Spedizione via nave (Ro-Ro o container)

• Necessaria per vendite verso USA, UK, Australia o Asia

• Più economica in caso di trasporto di più veicoli

• Tempi più lunghi (2–6 settimane)

📌 Errore comune: non assicurare l’auto durante il trasporto. È sempre consigliabile richiedere una copertura assicurativa adeguata.

🎯 Con Garage Storico puoi accedere a tariffe agevolate grazie a partnership con trasportatori specializzati.

7. L’atto di vendita: cosa deve contenere

Un documento fondamentale per formalizzare la vendita.

Deve contenere:

• Dati completi di venditore e acquirente

• Descrizione dell’auto (marca, modello, anno, telaio, targa, km, stato)

• Prezzo concordato

• Data e firma di entrambe le parti

👉 Consigliato allegare copia del documento del venditore e includere clausole tipo “visto e piaciuto”.

Garage Storico fornisce un modello bilingue pronto all’uso (IT+EN o su richiesta).

8. Gli errori da evitare

• ❌ Vendere senza radiazione

• ❌ Spedire senza assicurazione

• ❌ Non controllare i documenti prima della consegna

• ❌ Usare un atto di vendita non valido nel paese estero

• ❌ Non comunicare chiaramente lo stato del veicolo

Una gestione poco accurata può portare a reclami, blocchi doganali o rifiuti all’immatricolazione.

9. Quanto costa in totale?

Ecco una stima media per una Fiat 500 venduta all’estero:

• Radiazione: 140–180 €

• Traduzioni: 50–100 €

• Spedizione in Europa: 700–2.500 €

• Spedizione fuori Europa: 2.500–4.500 €

• Servizi fotografici opzionali: 80–150 €

🔎 Se ben gestita, una vendita all’estero può comunque garantire un guadagno netto maggiore anche del 30–50% rispetto alla vendita in Italia.

10. Conclusione: il ruolo di Garage Storico

Con Garage Storico, vendere un’auto d’epoca all’estero non è più un percorso a ostacoli. Offriamo:

✅ Servizi documentali e traduzioni ✅ Supporto alla radiazione e all’export ✅ Consulenza gratuita prima della vendita ✅ Connessione diretta tra venditori italiani e acquirenti internazionali

📩 Vuoi vendere anche tu la tua auto d’epoca all’estero? Presto potrai inserire gratuitamente il tuo annuncio su Garage Storico e richiedere i nostri servizi professionali.

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